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临港新片区今日揭牌 上海面向未来发展重要战略空间打开

www.mahalosurfing.com2019-08-30


临港新区今天揭幕,上海未来发展的重要战略空间正式开放

8月20日上午,中国(上海)自由贸易试验区临港新区将正式揭牌。

临港地区位于上海的东南角,位于长江口与杭州湾的交汇处。毗邻北部的浦东国际机场,南部的洋山深水港,以及长江三角洲广阔的腹地。

日前,国务院批准设立上海自由贸易试验区临港新区,并出台总体规划。根据批准,临港新区第一区面积119.5平方公里。

目前,集成电路,生物医药,人工智能和航空航天等尖端行业正在加速在新领域的积累。作为上海未来发展的重要战略空间,临港依托大海,面向风。

地点:“海,陆,空”交通优势聚集

根据《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》(以下简称《总体方案》),临港新区规划范围为:上海大直河以南,金汇港以东,小阳山岛和浦东国际南侧。飞机场。

件的要求是完善的,易于实施风险防控措施。

件十分优越:“海”有洋山深水港,“土地”规划上海火车东站,“空”有浦东国际机场。

根据上海最新的《关于支持浦东新区改革开放再出发实现新时代高质量发展的若干意见》,浦东新区将在未来建设世界一流的枢纽式和网络综合交通系统,建设一体化的空气和铁的综合交通枢纽。

件,可以充分利用洋山深水港和浦东。机场国际货运枢纽的作用是贸易和工业发展。

前景:帮助上海进入中国参与全球资源配置战略的支点

从临港新区《总体方案》的文本中,我们可以看到中国扩大开放的坚定决心,以及上海建智分配全球资源的雄心。

该计划要求新区“发展新的国际贸易并吸引总部的机构聚集”。复旦大学上海自由贸易区研究所研究员张勇告诉记者(所谓的新国际贸易基本上是离岸贸易。离岸贸易实际上是与金融相结合的总部经济。“

所谓的“离岸贸易”是随着跨国公司的发展而演变的新贸易模式。最关键的特征是订单流,货物流和资本流的分离。例如,一家跨国公司从泰国采购原材料,将其运往越南进行加工,最后将产品销往日本。在此期间,所有物流都没有通过上海,但合同订单,资金收取和支付,航运物流,保险,贸易融资和其他安排都通过上海进行。

安永大中华区税务合规与咨询部门执行合伙人谭浩在接受本报记者采访时表示,通过建立中国(上海)自由贸易区的新区域,未来上海将建立具有自身特色的创新型离岸贸易模式。

“上海将形成一个整合先进制造业和研发,离岸贸易和离岸金融支持的贸易体系,成为中国参与全球贸易资源配置的重要战略支点,”她说。

张勇表示,未来上海的目标是将离岸贸易作为跨国公司地区总部的全球资源配置功能。

近日,上海引入《上海市人民政府关于本市促进跨国公司地区总部发展的若干意见》加速跨国公司地区总部等功能组织聚集上海,扩大功能,提升能源水平。

谭伟说:“上海将形成一个集先进制造业和研发,离岸贸易和离岸金融支持为一体的贸易体系,并通过总部经济进一步扩大其优势资源,促进产业升级。同时,新一轮改革和中国的开放进程中国将成为参与全球贸易资源配置的重要战略支点,这将使中国扩大发言权,甚至在建立新的国际经贸合作秩序方面采取更强有力的举措。

使命:晓阳山应该建立“自由贸易港”?

《总体方案》为新区的重要组成部分 - 小洋山港进行了特别部署。 “新区建立了实体围栏区,洋山特殊综合保税区成为国际公认,最具竞争力的自由贸易区。公园的重要载体。“

复旦大学上海自由贸易区综合研究所秘书长尹晨告诉记者(就个人理解而言,这相当于建议在阳山建立自由贸易港口港口。“

因为国际公认的,最具竞争力的自由贸易园区无疑被称为世界着名的香港,新加坡,迪拜等自由贸易港口。

中共中央政治局常委,国务院副总理王洋在《人民日报》上发表了一篇签名文章,称自由港是一个国家境内的一个特殊区域(区域),货物和资金可自由进出,大多数货物免征关税。它是世界上开放程度最高的特殊经济功能区。

值得注意的是,《总体方案》上海自由贸易区临港新区的定位是“具有强大国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区”。

小阳山港如何建设所谓的“特殊综合保税区”?《总体方案》显然,不必要的贸易监管,许可和程序要求将被移除,并将实施更高水平的贸易自由化和便利化政策和制度。

线(与非自由贸易港口相连)受到控制,该区域是免费的。”尹晨说,所谓的“更高水平的贸易自由化和便利化”无疑是对世界着名的自由贸易港区内部实践的回应,即“二线”围网中的大部分商品,海关必须做“不申报,不申报,不计。”

不过,尹晨还表示,要想达到如此高的标准,就要实现“二线管理”。 “只有最严格的管理才能最公开。只有物理围栏可以包含不必要的交易。监管,许可和程序要求,”他说。

对于“二线管理”,《总体方案》也提出了明确的要求,“探讨监管模式的实施,该模式侧重于安全监管,反映出更高水平的贸易自由化和便利化与物理分离的货物围栏区。提高港口监管服务效率,增强国际中转枢纽的功能。“

张勇告诉记者,在洋山设立专门的综合保险区,需要在第一线消除不必要的贸易监管,许可和程序要求,实施宽松,严密的“两阶段准入”监管,实施该地区的贸易活动特殊税收政策是迈向自由港的重要一步。

行业:改变“脱离现实”的经济模式

上海市社会科学院上海市政府参赞和经济研究所前局长施良平表示,临港新区建立的原因之一是改变现有的实体经济结构,实现国家上海高端制造业。领先地位。

它背后的痛苦可以从《总体方案》中读取。《总体方案》本章描述了临港新区的未来产业布局,要求临港新区建立以关键核心技术为突破口的前沿产业集群。

据了解,临港的尖端产业集群将重点关注集成电路,人工智能,生物医药和民用航空等重点领域。

张勇表示,突破集成电路,人工智能,民航,生物医药等高端产业发展瓶颈,制度创新是新区规划中最突出的亮点,表现出坚定把握的决心技术掌握在自己手中。

新能源汽车产业也是临港新区的重点。备受期待的特斯拉超级工厂项目位于临港新区。该工厂将于今年年底正式投入运营,其建设仅完成了七个月。这体现了高度优化的上海商业环境优化效应。

特斯拉超级工厂项目是中国新能源汽车项目外资股开放后首个外商投资新能源汽车全资项目。它也是特斯拉以外的第一个海外生产基地。上海改革开放以来最大的外资制造项目。

据《总体方案》称,临港将建设集成电路综合产业基地,优化进口材料全面保税监管模式,支持跨国公司建立海外研发制造中心,推广核心芯片,特色工艺,关键设备和基本材料。现场开发。

依托新生半导体国内大型硅片和中国电子信息产业集团总投资359亿元,集群产业链上下游优质企业正在建设上海集成电路“第三极”。

在人工智能领域,临港正在利用上海脑智能项目的建设,加快国际人工智能研究所等功能平台的建设,同时吸引寒武纪等人工智能企业。

在生物医学领域,Junshi Bio开发出第一种国内肿瘤免疫治疗药物PD-1单克隆抗体,投资建设临港工业化基地。

在民航方面,新区将建设民航产业集群,以大客机和民航发动机为核心,加快基础研究,技术开发,产品开发,试验验证等配套产业的积累,促进装配交付,生产支持,运营维护,航空产业链发展等文化旅游服务。

目前,中国航空,上海汽车,上海电气,三一重工,以及特斯拉,西门子,卡特彼勒,通用电气,ABB等跨国公司等多个国内外领先的行业企业齐聚一堂。未来,预计香港的边境产业集群将会发展。

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