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汽车不能起步,加速困难甚至还冒烟,一定是它出问题了

www.mahalosurfing.com2019-09-04

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当汽车以低速档启动时,离合器踏板松开后,汽车无法启动或启动。当汽车加速时,汽车的速度不会随着发动机转速的增加而增加,感觉很弱,会产生焦味或烟雾。今天,百维尔教育小编将百威尔教育《汽车常见故障诊断与维修底盘》课程及其三维互动教学资源结合起来,介绍了离合器滑动故障分析和诊断过程。

图为100 Weier教育离合器结构

失败分析

离合器踏板没有自由行程,分离轴承压在释放杆上。从动盘摩擦片,压板或飞轮的工作表面严重磨损,离合器盖与飞轮之间的连接松动,压力减弱。从动盘的摩擦片是油性的,烧蚀的,硬化的,铆钉暴露,表面不平整,从而降低了摩擦系数。压缩弹簧疲劳或破裂,膜片弹簧疲劳或破裂,这减小了压力。离合器杆卡住,轴承套与管道之间的油分离,灰尘严重,甚至造成卡纸,使分离轴承无法返回。分离杆弯曲变形,发生运动干涉,不能返回。

故障排除

踏板反弹无法使脚踏板过度松动,脚踏板过重。

检查离合器踏板的高度,拿起地毯或地板革,并用尺子测量从地面到离合器踏板上表面的距离。如果超过标准,则应调整踏板高度。离合器踏板高度可通过踏板后面的限位螺栓调节。

检查踏板自由行程,使用尺子到达驾驶室地板,首先测量踏板完全放松时的高度,然后用手轻轻踩下踏板。当阻力增加时,测量踏板高度和两次测量之间的高度差。这是踏板的自由行程。

为了调节踏板自由行程,液压操作机构通常调节主缸推杆的长度。首先,锁定主缸推杆,松开母缸,然后旋转主缸推杆,调节踏板自由行程,调节后锁定锁定。紧紧地收紧母亲。

一些车辆操作机构具有自调节装置,其消除了离合器踏板自由行程的调节。

多次踩下制动踏板并用手踩下制动踏板以支撑驾驶室地板坡度上的标尺并测量制动踏板位移

图为制动踏板的位移100 Weier Education

松开空气过滤器的1/2/3/4扣环。松开节气门体和进气软管之间的紧固螺钉。拆下真空软管和进气软管之间的夹子。从管中取出真空软管

图为100 Weier Education拆除真空软管

拆下空气过滤器,然后拆下空气过滤器的滤芯。松开空气过滤箱底部。 1/2/3固定螺栓。取下空气过滤箱底部。 1/2/3固定螺栓

图为100 Weier Education拧下空气过滤箱底部的1/2/3固定螺栓

拆下空气过滤器箱拆下制动液液位开关接头拧下油箱盖取下油箱制动液过滤器,用注射器吸出油箱中的制动液

图为100 Wyle教育注射器吸出储液器中的制动液

松开制动主缸1/2制动管固定螺母并拧出制动主缸1/2制动管固定螺母拉出制动主缸2号制动管拆卸离合器软管和储存液罐接头的夹子,从液体储罐中拉出离合器软管,松开制动主缸1/2固定螺母,拧下制动主缸1/2固定螺母,拆下制动主缸1/2固定螺母垫圈将制动主缸分开真空助推器

图为100 Weier Education将制动主缸与真空助力器分开

固定式真空助力器前端推杆逆时针旋转真空助力器推杆调节螺栓安装制动主缸安装主缸1/2固定螺母垫圈拧紧主泵1/2固定螺母拧紧主泵1/2号固定螺母压入制动主缸1/2号刹车线

图为100 Weier教育压入制动主缸1/2制动线

拧紧制动主缸1/2号制动管固定螺母,将离合器软管安装到液体储罐。安装制动液液位开关接头安装空气过滤器盒螺丝固定在空气过滤器盒底部1将2/3固定螺栓固定在空气过滤器盒底部。 1/2/3固定螺栓。安装空气过滤器的滤芯。安装空气过滤器的过滤器盖。将进气软管安装在节气门体上。

图为100 Weier Education将进气软管安装在节气门体上

拧紧节气门体和进气软管之间的紧固螺钉,将真空软管连接到进气软管上。将空气过滤器盖的1/2/3/4扣安装在真空软管夹上。向下踩下制动踏板以支撑驾驶室地板坡度上的标尺并测量制动踏板位移

检查离合器和飞轮连接螺栓是否松动。

如果离合器仍在打滑,请拆下离合器并检查从动盘摩擦片的状况。如果有油,通常可以用汽油洗涤和干燥,然后找到油的来源并尝试消除它。如果摩擦片严重磨损或铆钉暴露,请更换从动盘。

图为100 Weier教育检查离合器组件

如果从动盘完好无损,则应拆卸离合器并检查压缩弹簧。

离合器滑动主要可以从从动盘压制和从动盘摩擦的方面考虑。以上是百威尔教育《汽车常见故障诊断与维修底盘》课程中关于离合器滑动修复的部分,如果教师对这部分教学资源感兴趣可以去百威尔教育网搜索“汽车常见故障”可以看到相关内容课程。

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当汽车以低速档启动时,离合器踏板松开后,汽车无法启动或启动。当汽车加速时,汽车的速度不会随着发动机转速的增加而增加,感觉很弱,会产生焦味或烟雾。今天,百维尔教育小编将百威尔教育《汽车常见故障诊断与维修底盘》课程及其三维互动教学资源结合起来,介绍了离合器滑动故障分析和诊断过程。

图为100 Weier教育离合器结构

失败分析

离合器踏板没有自由行程,分离轴承压在释放杆上。从动盘摩擦片,压板或飞轮的工作表面严重磨损,离合器盖与飞轮之间的连接松动,压力减弱。从动盘的摩擦片是油性的,烧蚀的,硬化的,铆钉暴露,表面不平整,从而降低了摩擦系数。压缩弹簧疲劳或破裂,膜片弹簧疲劳或破裂,这减小了压力。离合器杆卡住,轴承套与管道之间的油分离,灰尘严重,甚至造成卡纸,使分离轴承无法返回。分离杆弯曲变形,发生运动干涉,不能返回。

故障排除

踏板反弹无法使脚踏板过度松动,脚踏板过重。

检查离合器踏板的高度,拿起地毯或地板革,并用尺子测量从地面到离合器踏板上表面的距离。如果超过标准,则应调整踏板高度。离合器踏板高度可通过踏板后面的限位螺栓调节。

检查踏板自由行程,使用尺子到达驾驶室地板,首先测量踏板完全放松时的高度,然后用手轻轻踩下踏板。当阻力增加时,测量踏板高度和两次测量之间的高度差。这是踏板的自由行程。

为了调节踏板自由行程,液压操作机构通常调节主缸推杆的长度。首先,锁定主缸推杆,松开母缸,然后旋转主缸推杆,调节踏板自由行程,调节后锁定锁定。紧紧地收紧母亲。

一些车辆操作机构具有自调节装置,其消除了离合器踏板自由行程的调节。

多次踩下制动踏板并用手踩下制动踏板以支撑驾驶室地板坡度上的标尺并测量制动踏板位移

图为制动踏板的位移100 Weier Education

松开空气过滤器的1/2/3/4扣环。松开节气门体和进气软管之间的紧固螺钉。拆下真空软管和进气软管之间的夹子。从管中取出真空软管

图为100 Weier Education拆除真空软管

拆下空气过滤器,然后拆下空气过滤器的滤芯。松开空气过滤箱底部。 1/2/3固定螺栓。取下空气过滤箱底部。 1/2/3固定螺栓

图为100 Weier Education拧下空气过滤箱底部的1/2/3固定螺栓

拆下空气过滤器箱拆下制动液液位开关接头拧下油箱盖取下油箱制动液过滤器,用注射器吸出油箱中的制动液

图为100 Wyle教育注射器吸出储液器中的制动液

松开制动主缸1/2制动管固定螺母并拧出制动主缸1/2制动管固定螺母拉出制动主缸2号制动管拆卸离合器软管和储存液罐接头的夹子,从液体储罐中拉出离合器软管,松开制动主缸1/2固定螺母,拧下制动主缸1/2固定螺母,拆下制动主缸1/2固定螺母垫圈将制动主缸分开真空助推器

图为100 Weier Education将制动主缸与真空助力器分开

固定式真空助力器前端推杆逆时针旋转真空助力器推杆调节螺栓安装制动主缸安装主缸1/2固定螺母垫圈拧紧主泵1/2固定螺母拧紧主泵1/2号固定螺母压入制动主缸1/2号刹车线

图为100 Weier教育压入制动主缸1/2制动线

拧紧制动主缸1/2号制动管固定螺母,将离合器软管安装到液体储罐。安装制动液液位开关接头安装空气过滤器盒螺丝固定在空气过滤器盒底部1将2/3固定螺栓固定在空气过滤器盒底部。 1/2/3固定螺栓。安装空气过滤器的滤芯。安装空气过滤器的过滤器盖。将进气软管安装在节气门体上。

图为100 Weier Education将进气软管安装在节气门体上

拧紧节气门体和进气软管之间的紧固螺钉,将真空软管连接到进气软管上。将空气过滤器盖的1/2/3/4扣安装在真空软管夹上。向下踩下制动踏板以支撑驾驶室地板坡度上的标尺并测量制动踏板位移

检查离合器和飞轮连接螺栓是否松动。

如果离合器仍在打滑,请拆下离合器并检查从动盘摩擦片的状况。如果有油,通常可以用汽油洗涤和干燥,然后找到油的来源并尝试消除它。如果摩擦片严重磨损或铆钉暴露,请更换从动盘。

图为100 Weier教育检查离合器组件

如果从动盘完好无损,则应拆卸离合器并检查压缩弹簧。

离合器滑动主要可以从从动盘压制和从动盘摩擦的方面考虑。以上是百威尔教育《汽车常见故障诊断与维修底盘》课程中关于离合器滑动修复的部分,如果老师对这部分教学资源感兴趣可以去百威尔教育网搜索“汽车常见故障”可以看到相关内容课程。

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